Bye bye Monkey Star – ein Nachruf (For English version scroll down)

Nach unserer Rückkehr in die Gluthitze West-Australiens, selbst für die Aussis ungewöhnlich heiss und für uns quasi Schmelztemperatur, mussten wir resigniert feststellen, dass unser Monkey Star die offene Operation am „Herzen“ noch keineswegs überstanden hatte. Es fehlten wichtige Teile, die ein weiteres Mal aus Perth bzw. der Ostküste hergebracht werden mussten. Mike und Sue, der Garagier und seine Frau, haben uns aber mit offenen Armen bei sich aufgenommen und uns sogar in ihrem eigenen Heim ein Bettchen für die zwei Nächte angeboten. Was wir alle nicht wissen konnten, es sollte länger dauern...

Mit jedem Fertigungsschritt und der Zusammenstellung des Motors entpuppte sich ein weiteres Problem oder fehlendes Teil. Als dann schlussendlich im wiederum aus Perth angelieferten letzten Motorenkit für das 2001 Model ein elementares Teil der Antriebskette schlicht nicht auf den Motorblock passen wollte, wurden unser Mechaniker Mike und wir ein weiteres Mal stutzig und gingen der Ursache mittels Toyota Australia etc. auf den Grund. Der verbaute Motor war älter, viel älter. Laut deren Angaben wurde diese Version des ansonsten praktisch baugleichen Motors nur bis 1994 hergestellt. Ein weiterer Schlag in unser Gesicht, der Verkäufer hatte schlicht unsere Unerfahrenheit mit Motoren und unsere Gutgläubigkeit schamlos ausgenutzt und uns eine „Schrottkiste“ angedreht. Der Ersatz des fehlenden Teils sollte uns nochmals einige hundert Dollar zusätzlich kosten. Wie man sich denken kann, verfinsterte sich unsere Mine zusehends. Zusätzlich erschwerte unsere weitere Reiseplanung die Situation zusätzlich. Wir haben mit Karin, Manuelas Freundin, am 23. Dezember in Adelaide abgemacht und bis Adelaide sind es noch gut 2'300km inkl. der Wüstendurchquerung. Die Tage zerronnen nur so, ohne dass wir dagegen überhaupt etwas tun konnten. So schön Kalgoorlie auch sein mag, wir hatten genug und wollten endlich weiter...

Trotz Glutofenhitze machten Mike und wir eine fast schon banale aber doch zentrale Entdeckung, welche unsere Situation grundsätzlich verändern sollte. Wir nahmen die Fahrzeugpapiere, Registrierung und den Kaufvertrag hervor und checkten die Verkaufsdokumentation nochmals gründlich. Dabei fiel uns auf, dass die Motorennummer auf allen Dokumenten nicht mit dem verbauten Model übereinstimmte. Ein Anruf bei Toyota Australien ergab sehr schnell, dass es sich um einen wohl nur halblegalen Motor aus den 1980'er Jahren handeln könnte und die Zulassungsstelle hätte das Auto sofort für nicht mehr fahrtüchtig befunden. Mike klärte das für uns vorerst informell mit seinen früheren Kollegen der Motorfahrzeugkontrolle. Mit all den Argumenten bewaffnet und vor allem dem Wissen, dass wir nun wirklich nach unserem Empfindung schon bald einen Straftatbestand haben, riefen wir ein weiteres Mal unseren Verkäufer an.
Nach den vorerst üblichen abweisenden Gesten, wurde der Manager dann plötzlich hellhörig, als wir mit unserem Befund der Zulassungsbehörde zu argumentieren begonnen. Es wurde sehr ruhig in der Leitung.Rund eine Stunde später war die Sache dann sehr schnell erledigt und der Verkäufer äusserst Kleinlaut. Das Auto wird so wie es steht zurückgenommen, die Rechnung unseres Garagiers komplett beglichen und uns der volle Kaufpreis zurückerstattet. Hurra, endlich ein Einsehen, wenn auch mit massivem Druck und für uns mit einem weinenden Auge, denn das war gleichzeitig der Anfang vom Abschied von unserem „Gefährten“ Monkey Star!
Nun wird unsere Reise (vorerst) in Australien wie anfangs gesagt in Adelaide weitergehen, diesmal mit einem „normalen“ Mietwagen von einer renommierten Vermietungsagentur;-). Wie so oft auf unseren Reisen ist es noch gut möglich, dass wir die Planung im Januar nochmals umstossen und auch andere Orte bereisen werden, derzeit wissen das die Götter...

Ein Gutes hat die ganze Geschichte allerdings schon. Wir haben das Glück, Sue und Mike kennengelernt und durch sie sehr viele weitere nette Leute in Kalgoorlie getroffen zu haben, wir haben Einblick in den Alltag und das Feiern der Australier erhalten, wir waren auf Bali und ganz wichtig, wir haben alle Folgen von „Vujo“ gesehen und uns über die dummen Sprüche des Bachelors schiefgelacht.

Nun freuen wir uns auf die weiter Reise am Samstag und natürlich auf die Ankunft von Karin nach Ihrem seeeehr langen Flug... ;-)

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For our English speaking friends:

It is our sad duty to report our companion Monkey Star as “dead”. After many tries of our mechanic, Mike, we had to finally resign due to an old non-registered motor having been mounted in our car. Thus, all contracts and especially the official registration documents of the car immediately became void. We had once again a long and this time very serious discussion with our vendor. When we finally argued that we could not even proof that the engine is legal in Australia (Toyota Australia does not have records on it) and that the car registration is faulty and thus the vehicle not allowed to be driven on Australian streets, they suddenly became very cooperative. Within a very short time, we agreed on a full refund of all our costs. This marks the end of our camper-life, as we have rented a regular car in Adelaide. There we will meet Karin, Manuela's friend on December 23.

A happy end of all our troubles and almost like an early Christmas present. We were also overwhelmed with the kind hospitality of Sue and Mike, our mechanic. They were looking after us and offering us a nice and cosy bed in their house. Furthermore, they invited us to participate on their social life and by that offering us to experience the Aussie culture and meeting many of their lovely friends. The highlight was the BBQ of Mike's choir group, when Mike together with his sister also sang for us. We may even have the possibility to see Mike's gold mine tomorrow. On Saturday, they will even bring us to the airport in Perth, some 600km away. Thank you so much for all you have done for us!!!!!